無責の3条件その１
自己及び運転者が自動車の運行に関して注意を怠らなかったこと

法律を守り、一般的に要求される注意義務を怠らなかった場合です。 たとえば、信号待ちで停車中のA車に、B車が突っ込んできてB車の運転手が負傷した場合のA車です。 この場合、Ａ車にはなんの落ち度もありません。つまり、法律を守り一般に要求される注意義務を怠らなかったことになります。

無責の3条件その2
被害者又は運転手以外の第三者に故意または過失があったこと

故意とは、被害者が自殺や当り屋の場合などです。 また、自分以外の者のせいで加害者になた場合には過失が無かった事になります。 例えば、A車がB車に信号待ちで追突されて、前のC車につっこんだ場合のA車です。 この場合は、Ａ車がＣ車に追突していますが、それはＢ車によるものなのでＡ車に過失はありません。

無責の3条件その３
自動車の構造上の欠陥又は機能の障害がなかったこと

この条件は、車検や定期点検を行っていればクリアしていると思われます。ただ、保有者が日常の整備点検によって発見できないものも含むとされています。 良しとされるのは、機械工学上の経験と知識によっても発見できないような不具合で、交通事故を起こした場合です。

これら無責の3条件を加害者側が立証しクリアした場合には、被害者に対して自賠責保険金は支払われません。

また、傷害事故の場合には、7割以上の過失で２０％の減額がなされ、死亡事故の場合には、被害者の7割以上の過失で2割の減額、8割以上で３割の減額、9割以上10割未満で5割の減額がなされます。