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１６．無人踏切での交通事故 管理者の責任
踏切での交通事故は、運転者やその会社に何らかの過失があれば、損害賠償請求ができます。過失とはどの程度のものか？ これから説明をします。
運転者の責任
戦前では、鉄道運転手の責任とは、前方と注視しながら安全を図り、警笛を鳴らし時には原則をする義務とされていました。そして、これらを重視し、運転者の過失を認める傾向にありました。しかし、現在では、鉄道運転手の減速義務等は否定され、鉄道会社に直接責任を求める傾向が強くなっています。つまり、鉄道運転手自身に過失が発生し、損害賠償義務が生ずる事は、現在主流ではありません。
鉄道会社の責任
鉄道会社の責任は、踏切自体の特徴、列車の種類や速度や回数、通過回数、見通し、過去に事故があったかどうかを総合的に勘案して決められます。
その結果、過失が認められると、民法709条の不法行為責任により、鉄道会社の損害賠償義務が発生します。
上記の不法行為責任ではなく、民法717条1項の工作物責任が問われる場合もあります。
これは、線路の設置や保存に瑕疵があった場合に認められるもので、鉄道会社に過失は必要ありません。必要なのは、本来備えるべきものを備えず、安全性に関する様態を欠いているという事実だけです。
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