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      <title>交通事故ニュース</title>
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      <description>交通事故のニュースをお届けします。</description>
      <language>ja</language>
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         <title>警察官がひき逃げ</title>
         <description>７日午前１０時４５分ごろ、旭市新町の市道交差点で、横断歩道を歩いていた近くの無職、仲森悦子さん（５８）が右折中の乗用車にはねられた。仲森さんは搬送先で間もなく死亡。旭署は、車を運転していた旭市ニ、県警捜査２課巡査部長、来栖勝義容疑者（４６）を自動車運転過失傷害容疑で逮捕。容疑を同致死に切り替え調べている。
（警察官だからこそ、あってはならない＝発覚を恐れての逃亡でしょう）
同署によると、現場には信号機があり、仲森さん側も車側も青だったとみられる。来栖容疑者は公休で、娘（１０）を陸上競技の練習会場へ送る途中だったという。（子供がいるのに懲戒解雇ですね）【毎日】</description>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通事故（一般）</category>
        
        
         <pubDate>Fri, 13 Jan 2012 01:06:55 +0900</pubDate>
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         <title>ひき逃げの容疑で会社役員を逮捕</title>
         <description>倉敷市内で５日朝に起きた死亡交通事故で倉敷署は８日、同市笹沖、会社役員、末吉勝樹容疑者（４４）を自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕した。（実兄の可能性が高いです）
逮捕容疑は同市黒石の県道でワゴン車を運転中、対向車にはねられて転倒した近くの無職女性（８５）をひき、そのまま逃走した疑い。（死亡ひき逃げ、、、何かにぶつかったことが分かっていればひき逃げになります。）女性は首などのけがで死亡した。末吉容疑者は「倒れていた人をひいたかもしれないが、気付かなかった」と話しているという。女性は転倒後、２台の車にひかれ、１台が逃げていた。（共同不法行為ですね）【毎日新聞】</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2012/01/post_137.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通事故（一般）</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 10 Jan 2012 00:54:33 +0900</pubDate>
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         <title>愛知県の年末年始は交通安全</title>
         <description>県警交通企画課は、年末年始（１２月２９日～１月３日）の交通事故や渋滞発生状況などをまとめた。天候が安定していたために渋滞や大きな交通の乱れはなく、交通事故の死者数は１人だった。（事故の減少は良いことです。）
同課によると、期間中の交通事故状況は発生件数７７件（前年同期比２５件増）、負傷者数は８９人（同２３人増）。うち高齢者の事故が２５件（同８件増）、飲酒関連事故は４件（同４件増）と大幅に増加した。（今年は飲酒運転の事故報告が多いですね）
死亡事故は先月３１日、松山市束本２の県道交差点で、軽乗用車と衝突した、オートバイの男性（２４）が死亡した事故だった。（死亡事故はいつでもつらいです）
帰省による渋滞は、３日に松山自動車道の永木トンネル（伊予市）－内子五十崎ＩＣ（内子町）上り線で１０キロなどで一般道での渋滞は発生しなかったという。（車の稼働自体が少ないようです）【村田拓也】</description>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通安全</category>
        
        
         <pubDate>Fri, 06 Jan 2012 01:09:51 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>年間交通事故死者4611人</title>
         <description>昨年1年間の全国の交通事故死者数は、前年比5．2％減の4611人となり、11年連続で減少したことが4日、警察庁のまとめで分かった。死者数が5000人を下回るのは3年連続。65歳以上の高齢者の死者数（速報値）は、全体の減少幅より大きい7．7％減の2262人だった。同庁は「広報・啓発などによる高齢者対策が効果を上げた」としている。（非常に朗報だと思います）
　昨年の事故発生件数（同）は69万907件、負傷者数は85万2094人で、いずれも7年連続で減少した。発生件数が70万件を下回ったのは、1992年以来19年ぶり。（隠れた負傷者もいる事実を忘れてはいけません）
　交通事故死者に占める高齢者の割合は49．1％で、初めて半数を超えた前年から再び減少した。飲酒運転による死亡事故は7．0％減の267件だった。
　都道府県別では、愛知が225人と2年ぶりに最多となり、東京（215人）、埼玉（207人）と続いた。少なかったのは、鳥取（26人）、島根（31人）、山梨（39人）などだった。（なぜか愛知県は相変わらずですね。神奈川がないのは意外です。）
　東日本大震災で大きな被害を受けた東北3県では宮城、福島がそれぞれ16．3％、16．1％の大幅減。岩手も1．5％減少した。
（時事）
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         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2012/01/4611.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通安全</category>
        
        
         <pubDate>Wed, 04 Jan 2012 13:31:04 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>世田谷区で検問中の警察官をひき逃げ</title>
         <description>事件や事故が増える年末を前に一斉検問が行われたが、検問中の警察官３人が車にはねられ、ケガをした。警視庁は、ひき逃げ事件として捜査している。
（盗難車でなければ、統計上、確実と言えるほど逮捕されます）

　今年の一斉検問には全国の警察官約２万５０００人が動員され、東京都内では幹線道路など２２１か所で検問が行われた。警視庁によるとこのうち、世田谷区の甲州街道で４日午後１１時過ぎ、検問中の警察官３人が乗用車にはねられ、足を骨折するなど重傷を負った。車は、さらに別の車に追突し、乗っていた男女２人に軽いケガをさせて逃走した。その後、約１キロ離れた地点で、タイヤが壊れた車が乗り捨てられているのが見つかった。
（危険運転、殺人未遂、いずれも重罪です）

（ＮＮＮ）
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         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2011/11/post_136.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通事故（重大）</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 05 Nov 2011 08:55:00 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>首都高で交通事故</title>
         <description>首都高・湾岸線で30日未明に発生した4台がからむ衝突事故で、運転手が逃走し、現場に残された車は、盗難車だったことがわかった。
（盗難車の保有者責任は判断の分かれるところです）


事故は、30日午前3時ごろ、首都高・湾岸線の葛西出口付近で発生した。千葉方面に向かう高速道路上に、何らかの理由で停車していたタクシーに中型トラックが追突し、そのはずみで、タクシーは中央分離帯まで飛ばされた。
（身近なところで大変大きな事故が発生してしまいました。）

その後、60代のタクシー運転手は、事故が起きたことを自ら110番通報したという。
しかし、警察が現場に到着する前、事故を起こしたタクシーに別の白い乗用車が追突した。
さらに、大型トラックも接触し、あわせて4台がからむ多重事故になった。
（このような事故が招く交通事故、、、）

この追突で、最初の事故を通報したタクシー運転手・石井一成さん(60)が死亡した。
一方、目撃者によると、タクシーに突っ込んだ白い乗用車の運転手は、高速道路上をバックして戻ってきた別の車に乗り込み、逃走したという。現場に残された車は盗難車で、ナンバーも偽造されたものだった。（まるで映画のワンシーンのような場面ですが、決して許されません）
警視庁は、死亡ひき逃げ事件として、現場から逃走した白い車の運転手の行方を追っている。
『フジ』</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2011/09/post_135.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通事故（重大）</category>
        
        
         <pubDate>Fri, 30 Sep 2011 22:09:27 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>ＪＡ共済滋賀県本部交通安全教育車、県警に寄贈　</title>
         <description>運転適性診断や、車の運転に必要な動いているものを見る動体視力などを測定できる交通安全教育車「近江ふれあい号」がＪＡ共済県本部から県警に寄贈され、県警本部前で贈呈式が行われた。月２～３回程度、子供や高齢者向けに交通安全教育に活用する。（思うに、寄贈式を行う資金を交通安全対策に回した方がいいと思います。パフォーマンスに見えてなりません）

　「近江ふれあい号」は、３・５トントラックの荷台部分で運転シミュレーションができるようになっており、「運転適性検査機」３台や、動体視力を測定する「動体認知診断機」１台、両目で見える範囲がわかる「視野診断機」などを搭載している。（3０００万円位でしょうか）

　贈呈式では、県警の吉倉義行交通部長が「交通事故が多発する秋の行楽シーズンや年末を控え、交通事故を減らすため十二分に活用したい」とあいさつした。（レジャーの？）
。

【産経】</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2011/09/post_134.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通安全</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 05:26:57 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>秋の交通安全運動：日航客室乗務員、一日署長で訴え　／千葉</title>
         <description>秋の交通安全キャンペーンの一環として、成田国際空港署は、日本航空の客室乗務員、竹股奈美さん（２６）を「一日署長」に任命し、空港入り口の自動車検問所でドライバーに安全運転を呼びかけた。

（一日所長は有名人の限らずこういった方々もやっています。）

　竹股さんは２１日に同署であった任命式で「交通事故が少なくなるよう努力します」と署員にあいさつした後、同署が管轄する空港敷地内をパトカーで巡回。最も交通量の多い第２ゲートに移動し、入構する数十台のドライバーに袋詰めした交通安全グッズを渡した。

（警察署長のやる事ではないですが、キャンペーンなので、、、）

 成田国際空 港内の今年の交通事故発生は計９件で死者はゼロ。昨年は死亡ひき逃げ事故が起きている。【毎日】</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2011/09/post_133.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通安全</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 05:23:47 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>九州の犯罪被害者連絡会「みどりの風」　／熊本</title>
         <description>みどりの風は殺人や傷害、交通事犯などの被害者が約２０人で結成した。「身体犯罪部」「交通犯罪部」「支援部」の３部門で構成。身体犯罪部は殺人や傷害など、交通犯罪部は飲酒運転や危険運転、ひき逃げなどの被害者と遺族が参加する。支援部には、これまでも被害者の自助グループを支援してきた精神科医や臨床心理士、弁護士らが加わった（良い事ですね。被害者保護は民間でやるしかないのが現状です。）

　犯罪被害に遭った人や遺族が抱える苦悩を語り互いに分かち合おうと、九州の犯罪被害者連絡会「みどりの風」が６月に発足し、被害者同士のつながりを呼び掛け始めた。被害者は肉親を突然失った喪失感や加害者への憤り、恐怖など心中を理解してもらえず、人知れず孤立するケースが多い。同会は独りで悩む人たちの参加を求めている。（世知辛い世の中、近所付き合いもない都会。必要なサポートです）

　みどりの風の連絡先は▽身体犯罪部０９０・５３８５・２０３８▽交通犯罪部０９０・１０８６・４１４５▽支援部０９０・５３８５・２０３８。ホームページはｈｔｔｐ：／／ｍｉｄｏｒｉｎｏｋａｚｅ－ｑｏ．ｃｏｍ。

【毎日】</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2011/09/post_48.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通安全</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 05:19:49 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>高速道路で交通事故</title>
         <description>高速道路での交通事故です。

４日午前６時４５分ごろ、埼玉県戸田市笹目６の首都高速池袋線の下り線で、２トントラックが中央分離帯に接触して横転し、渋滞で停止していた乗用車に追突。弾みで前方の乗用車２台にも玉突き衝突する事故があった。

前方不注意でしょうか

県警高速隊によると、前方の２台を運転していた５７歳と６１歳の男性２人と、トラックを運転していた川崎市の女性（４２）の３人が首の痛みを訴えるなどの軽傷を負った。
【毎日】</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2010/09/post_132.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通事故（一般）</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 05:00:18 +0900</pubDate>
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         <title>脳脊髄液減少症の治療、健康保険使用不可</title>
         <description>たしかに、脳脊髄液減少症でブラットパッチを行っても治癒に至らないケースは多いです。

交通事故などの後遺症で脳脊髄液が漏出する「脳脊髄液減少症」について、赤嶺政賢衆議院議員（共産党）が提出した質問主意書に対し、政府はこのほど、「同症の診断・治療法はいまだに確立されていない」として、一部の研究者から治療効果が指摘されている「ブラッドパッチ（硬膜外自家血入）治療法などの保険適用や患者の実態調査は困難である」などとする答弁書を示した。

・・・、だとすれば、延命が見込めないがん治療には健保を使用できないということになります。

＜ＣＢ＞</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2010/04/post_131.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">法律</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 13 Apr 2010 08:55:17 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>低脳髄の健保適用　まずは事前検査から通達</title>
         <description>ムチウチと思っていたら脳脊髄液減少症でした。ということが多いです。

脳脊髄液減少症は、交通事故などによる強い衝撃で脳脊髄液が漏れて減少することで、頭痛や目まいなどの症状を引き起こす。ブラッドパッチは保険適用ではなく、検査も地域によっては保険適用になっていない。

地域によってばらつきがあるのは由々しき事態です。

厚労省では、2010年度厚生科学研究として「脳脊髄液減少症の診断・治療の確立に関する調査研究」(研究代表者=嘉山孝正・山形大医学部長)を立ち上げ、診療のガイドライン策定を目指している。

長妻大臣も年金に限らず、こういった方面でも成果を上げていただきたい。

長妻厚労相はブラッドパッチの保険適用について、「診断のガイドラインをまとめていただいた上で、次回の診療報酬改定の中で検討していきたい」と述べた。また、検査が保険適用となることを全国の医療機関に周知徹底する考えを表明した。

この通達は非常に重要ですね。

　これを受けて、同省保険局の佐藤敏信医療課長は、検査が全国一律で保険適用となるよう、週内にも課長通知を出す方針を示した。

＜ＣＢ＞</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2010/04/post_130.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">法律</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 13 Apr 2010 08:46:08 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>低脳髄に朗報です</title>
         <description>　「頭痛の原因を診断する検査については、健康保険の対象になるということを、きちっと全国の医療機関にもご理解いただくような周知徹底をさせていただきたい」（長妻昭厚労相）
どうしても、脳脊髄液減少症は交通事故で被害者が泣きねねいりするケースが多いです。

　脳脊髄液減少症は、脳の周りにある髄液が漏れ出し、頭痛やめまいが引き起こされる病気で、交通事故や転倒といった衝撃が原因になるともいわれています。

たまに保険会社が治療費を負担するケースがありますが、ほとんどが認定されません。

　この病気をめぐっては、詳しい原因や診断法が確立していないこともあり、本来、保険が適用される検査等についても全額自己負担とされるケースが報告されていました。

ブラットパッチの健保適用は朗報ですが、効果のほどに疑問が残るもの事実です。

　１２日、治療の保険適用などを求める署名を手渡した患者団体に対し、長妻厚労大臣は、診断に必要な検査等は健康保険が適用されるよう全国の医療機関に周知徹底する方針を伝えました。これを受けて厚労省は、今月中にも全国の医療機関に通知を出すとしています。

　また、患者の血液を脊髄に注入して脊髄液の漏れを防ぐ「ブラッドパッチ」という治療法については、速やかにガイドラインをまとめて、２年後の診療報酬改定の際に保険適用を検討したいとしています。</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2010/04/post_129.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">法律</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 13 Apr 2010 08:40:15 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>センターラインオーバーでバイク死亡</title>
         <description>カーブだからこそ速度をおとさなければないません。

１０日正午過ぎ、山梨県甲州市塩山下萩原の県道で、練馬区の会社役員、立花真さん（６０）のオートバイが対向車線にはみ出し、甲州市塩山千野、地方公務員、難波巧さん（６０）の乗用車と正面衝突、立花さんは全身を強く打って死亡した。

バイクの交通事故は重大な結果を招くことが多いです。

　県警日下部署によると、現場は立花さんから見て緩やかな左カーブ。

緩やかなカーブだからこそ気を抜いてしまったのでしょうか。

＜毎日。</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2010/04/post_128.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通事故（重大）</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 11 Apr 2010 21:09:48 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>玉突き事故</title>
         <description>交通安全運動中の交通事故です。

１０日午前６時３５分ごろ、さいたま市緑区大門の東北自動車道下り線浦和料金所の手前約４００メートルで、渋滞待ちをしていたワゴン車に、東京都葛飾区の男性会社員（５８）の乗用車が衝突した。さらにワゴン車と前方に止まっていた他の車２台が次々と衝突。計４台の玉突き事故となった。最初に衝突した乗用車は炎上した。ワゴン車の助手席に乗っていた男性（２２）ら２２～２８歳の男性５人が、首や背中に軽いけがをした

首や背中に軽いけがとは頸椎捻挫と腰椎捻挫でしょうか。

＜毎日＞</description>
         <link>http://www.senryaku.info/jiko/news/2010/04/post_127.html</link>
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         <pubDate>Sun, 11 Apr 2010 21:08:01 +0900</pubDate>
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